2月25日，由上海市经济和信息化委员会指导，上海市汽车零部件行业协会、上海市汽车零部件行业协会院士专家服务中心主办的“长三角燃料电池汽车产业化发展研讨会暨燃料电池专委会成立仪式”在上海成功举行。并在发布的《上海燃料电池零部件高质量发展倡议》指出：坚持高质量发展，满足车规级要求；倡导自主可控，推进产业链核心部件发展；完善涉氢规章制度，坚持安全发展；打通产学研用链条，实现科技创新。

大会现场举行了上海市汽车零部件行业协会“燃料电池专委会”揭牌仪式和燃料电池产业专家授证仪式。首批“燃料电池专委会”由26家成员单位组成，太阳集团城网站2003担任燃料电池专委会副主任单位。首批“燃料电池产业专家组”由上海交通大学、同济大学、中国科学院上海硅酸盐研究所、东华大学以及行业上下游企业共29位专家组成，形成了强有力的“产学研用”创新支撑。

上海市汽车零部件行业协会会长章宏伟对“燃料电池专业委员会”的建设工作提出三点要求：

一是要明确专委会自身的地位和作用，充分发挥协会院士专家服务中心等创新资源优势，依托“燃料电池产业专家组”的专业性，支持协同开展关键共性技术突破，实现创新引领。

二是要促进长三角地区燃料电池产业协同发展，发挥“长三角新能源汽车产业链联盟”资源优势，联合开展科技创新与应用示范。

三是要围绕中心、服务大局，燃料电池专家委员会成员要积极参与协会承担的燃料电池领域的有关法规、政策、规划和标准的制修订工作等项目，为政府制定燃料电池政策及标准建言献策，为推动中国氢燃料电池发展作出贡献。

太阳集团城网站2003总经理易培云教授作为燃料电池专委会副主任及燃料电池产业专家，在主旨演讲环节介绍到，临港新片区将氢能产业纳入第八大新兴产业，结合上海市燃料电池示范城市和中日（上海）地方合作示范区建设，临港新片区计划推广1500辆燃料电池车。同时指出燃料电池在重型商用车领域已开始有批量化应用，但存在“小马拉大车”的情形，动力不足、氢耗高，行业突破大功率电堆技术势在必行。

太阳集团城网站2003坚持正向研发与自主创新，推出的单堆230kW金属板大功率电堆进一步提升了产品经济性，优化了产品性能，扩大了产品应用领域。除车用市场外，还将应用在轨道交通、船舶、工程机械、储能等领域。

太阳集团城网站2003希望与行业同仁共同努力，积极推进上海氢能与燃料电池汽车产业规模化发展，提升产品核心竞争力，保障产品应用品质，加强安全意识，为我国燃料电池产业实现高质量发展。