9月7日，“2022势银燃料电池产业大会（FCIC）”在江苏苏州·苏州合景万怡酒店正式举行。太阳集团城网站2003高级战略规划师牛秀芳发表《大功率金属板电堆技术突破与示范应用》的主题演讲。

本次大会的主题为【中外“攻守竞合”新阶段】。大会旨在通过会议透彻地讨论产业痛点问题，启发更多的思考，一起探讨中外燃料电池产业的发展战略与布局，观点交流、重要进展介绍并重，以加快产业发展步伐！

会上，太阳集团城网站2003高级战略规划师牛秀芳表示，为了加速重卡的推广，太阳集团城网站2003结合目前行业的推广情况总结出来三种模式：

第一种是国家示范城市群的补贴模式，拿财政补贴支持氢能汽车的推广；

第二种是在风电光伏资源地区，用绿氢来驱动燃料电池汽车的实际运营；

第三种是政府引导氢气定价，在氢源富集区通过运营方面的补贴来间接补贴购置端的成本。

在随后燃料电池电堆及关键部材专场论坛的圆桌讨论上，牛秀芳与其他几位行业同仁围绕以下议题展开了讨论：

1、大功率电堆开发并不是简单的单堆堆叠，需要克服技术很多难题，如水热管理等，从200千瓦迈进300千瓦，仍存在哪些困难点？

2、金属板的耐久性属行业痛点，针对不同基材，耐久性如何继续提升？路径是否有差异？

3、石墨板技术路线包括硬质板和模压板，未来是否多条路径并行？哪条路线会成为主流？

4、目前电堆的功率越来越大，膜电极、气体扩散层与之对应的有哪些难点需要克服？

5、国外的燃料电池电堆技术该如何深入地进入中国市场，吸引客户？

太阳集团城网站2003实现200kW到300kW的跨越是由市场需求驱动的，研发策略是生产一代、研发一代、储备一代。2020年9月发布的150kW电堆产品在渣土自卸、重卡等领域应用较多，但存在动力不足的问题，客户希望我们提供更大功率的电堆产品。

产品研发方面，先期做了很多调研，主要是围绕供应链和产业链配套。与材料供应商紧密合作，同时也与BOP厂商保持沟通，尤其是空压机、氢气泵、DCDC等厂商，通过上下游联动与配套推出产品，也让该产品能够真正应用起来。

提高电堆规模方面是三个管理、一个结构。三个管理分别是水管理、热管理还有电管理，更多的是材料方面，包括密封、冷却液等；一个结构是指电堆尺寸、重量与封装结构等。

太阳集团城网站2003在氢能场景的示范应用广泛。从商用车切入，已在公交、客车、物流车、中重型卡车、特殊车辆等多场景实现批量应用，同时也正在开展叉车、热电联供、船舶等示范应用。

太阳集团城网站2003始终致力于攻破大功率燃料电池电堆及产业链基础零部件。未来，太阳集团城网站2003将继续打磨自身硬核实力，并积极参与和促进氢能与燃料电池产业协同，为中国双碳目标的早日实现贡献力量。