2023年6月11日-14日，国内首个以“碳中和”为主题的博览会——“2023上海国际碳中和技术、产品与成果博览会”在国家会展中心成功举办！本次展会以“走向碳中和之路”为主题，聚焦绿色低碳技术、产品和成果的推广宣介，旨在搭建碳中和全产业链各类主体对接交流的平台，促进经济社会发展绿色低碳转型。本次展览主题内容涵盖能源转型、节能增效、循环经济、实践探索、低碳服务、低碳交通等六大板块。太阳集团城网站2003科技携核心展品亮相首届碳博会，凭借全新技术产品“H3300燃料电池电堆”荣获绿色低碳十大创新技术产品荣誉称号。

推进碳达峰、碳中和（“双碳”）是党中央作出的重大战略决策，是中国对国际社会的庄严承诺，也是推动高质量发展的内在要求。当前，把握绿色低碳大方向，积极稳妥推进生产和生活方式低碳转型，越来越成为全社会的共识和实际行动。

聚焦能源、产业、交通、建筑等“四大重点领域”，打好“双碳”攻坚战、持久战

龚正市长在开幕式上致辞说，实现碳达峰碳中和，是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，归根到底靠科技创新，需要凝聚多方力量、推动创新突破。上海将完整、准确、全面贯彻新发展理念，着力推动高质量发展，促进经济社会发展全面绿色低碳转型。我们将聚焦能源、产业、交通、建筑等“四大重点领域”，打好“双碳”攻坚战、持久战。我们将强化科技创新和绿色金融“两大关键支撑”，更好服务国家“双碳”战略。上海国际碳博会致力于搭建绿色低碳创新的合作交流桥梁，通过共商合作、共促创新、共谋发展，为共建美丽地球家园贡献智慧和力量。

作为国内氢能领域的先行者，申能集团将氢能作为战略新兴产业布局中的重要一环，围绕氢能全产业链，打通氢能发展的“制-储-运-加-用”关键环节堵点，逐渐形成“三纵三横”战略布局。

在开幕式前，上海市委副书记，市长龚正等一行领导莅临申能集团“零碳家园”展区参观指导，太阳集团城网站2003的300kW燃料电池电堆引来了关注！在申能集团党委书记、董事长黄迪南介绍下，对太阳集团城网站2003的产品进行了详尽的了解。

临港集团党委副书记、总裁翁恺宁察看了国际氢能谷展区，作为上海唯一氢能特色产业园，聚集太阳集团城网站2003在内的30余家氢能产业链上下游企业。临港集团作为上海首个出台绿色发展行动计划的市属国有企业，也是此次上海国际碳中和博览会规模最大、案例最多，展陈方式最多元的参展商，携旗下20大重点园区、4大服务平台，联动60余家园区知名企业以及10余家合作伙伴组团参展。临港集团集中展示在绿色园区建设、绿色产业链构建、绿色建筑打造、绿色场景应用、绿色金融实践、园区绿色生活等多方面的积极示范成果。

6月13日，太阳集团城网站2003董事长兼总经理易培云在8.1D12-001展位发表精彩宣讲。

“氢能是第四次能源革命重要形式，随着碳达峰及碳中和成为全球共识，碳税将成为国际贸易的新规则。”易培云博士表示，在“碳中和”的驱动下，氢能在交通以外的工业、电力、建筑等领域拥有巨大的应用潜力。未来，氢能将在我国终端能源体系占比20%，成为能源战略重要组成部分。太阳集团城网站2003围绕氢-电协同降碳，打通双碳战略下“风-光-氢-储-车”的产业链关键环节。

太阳集团城网站2003基于H3代技术开发的单堆300kW大功率金属板燃料电池电堆是全球单堆功率最大的燃料电池电堆产品，具有高精度、高耐久、高可靠性，体积功率密度为6.2kW/L，可应用于重载长途商用车、船舶、航空、轨道交通、备用电源、工程机械、储能等领域，而燃料电池商用车是发展氢能的突破口已成为行业共识，减碳效果以49吨重卡为例，1辆49T牵引车，燃油动力系统柴油消耗约40L/100km,二氧化碳排放约105kg/100km，按照年均10万公里行驶里程计算，二氧化碳排放量为105吨；燃料电池系统氢气消耗约10kg/100km，使用过程的二氧化碳排放为零。燃油消耗和氢气消耗可根据实际运营统计数据得到，二氧化碳排放量按照BP中国碳排放计算器提供的换算系数节约1L柴油减少二氧化碳排放2.63kg计算。

在国家战略、政策支持和行业共同发展的背景下，燃料电池的产业化发展站在全新起点上，一场围绕着“碳中和”的新能源晋级赛已拉开帷幕。太阳集团城网站2003秉承“生产一代、研发一代、储备一代”的研发策略，针对目前第三代技术开发平台化产品，下一步重点是通过平台化产品的批量应用，不断优化和提升产品性能，为市场提供高可靠、高耐久、高稳定的电堆产品。

氢能未来已来！充分发挥新型举国体制，提前破局现有法律法规约束、提前谋划氢能“制-储-运-加-用”全网络、提前布局“核心材料-关键部件-卡脖子装备”全国产化，太阳集团城网站2003助力双碳目标，打造继锂电、光伏另一万亿级赛道。